（原标题：共破新动力汽车维修“坚冰” | 经不雅社论） 新动力车售后维修鸿沟出现的争议让行业软肋图穷匕见。多家非官方授权的汽修店被整车企业告上法庭——客岁，上海两位修车师父被蔚来汽车告状并获刑，罪因是解锁了新动力车电板包；本年2月到4月，北京一家个体汽修店也不绝被赛力斯、比亚迪和小鹏汽车告上法庭，因为其修理了这三个品牌的新动力车还发了视频。 诉讼和争议主要围绕着软件和数据统统权伸开。车企以保护数据之名，建立电板包和软件数据等不能碰、不能改的规章，并通过与质保权益关系的用户协议要求限定车主维修遴